Что входит в ремонт
1 ЭТАП
Диагностика подвески и рулевого управления.
2 ЭТАП
Согласование предварительной стоимости работ по устранению неисправности выявленных в процессе диагностики. В большинстве случаев она совпадает с окончательной.
3 ЭТАП
Демонтаж рулевого механизма с автомобиля и передача в ремонт.
4 ЭТАП
Снятый узел очищается в мойке, производим установку на специальный гидравлический стенд для подтверждения наличия утечек, разбирается и осматривается на внешние и внутренние повреждения. При обнаружении скрытых дефектов требующих замены, дополнительно согласовываем стоимость.
5 ЭТАП
Производим следующие действия:
а) Перед сборкой механизма все детали тщательно очищаются, при обнаружении коррозии на штоке, производится токарная и шлифовальная обработка.
б) Замена ремонтного комплекта, который включает: резиновые уплотнения, сальники, втулки, тефлоновые кольца.
в) Рейка проходит проверку на специальном гидравлическом оборудовании на течь, наличие усиления, плавность хода.
г) Установка новых пыльников рулевых тяг на оригинальные обжимные хомуты.
6 ЭТАП
Монтаж механизма на автомобиль. Прокачка системы ГУР. Проверка работоспособности и уровня гидравлического масла. По окончанию работ вы получаете кассовый чек, заказ наряд об оказанных услугах с перечнем выполненных работ и установленных запасных частей и оформленный гарантийный талон на ваше имя.